因為平常齒輪在磨削加工的時候齒根是不磨加工的，在滲碳的過程當中制造的脫碳層停留在工件外層，減小了齒輪齒根的彎曲磨損強度，用的過程中出現整體齒從齒輪根部裂開。當采取普通的正火 用高溫回火進行熱處理時，齒輪鍛坯硬度就有保障了。

然而，當齒輪鍛坯在熱處理進程中所處不同地方的時候，隔爆油冷式電動滾筒鍛坯的硬度就會有很明顯的散差，導致在熱處理完成后纖維結構就會存在很明顯的不同，小部分乃至呈現貝氏體，使齒輪機在加工的過程中性能受到影響，招致它在滲碳處理完成后涌現變形回彈、壓力角與螺旋角更換添加等問題。

而齒輪螺旋角的轉變會影響到齒輪運行過程當中的強度，在組裝使用以后將會使齒輪的軸向力變長，影響齒輪的運行時長，終將導致齒輪涌現早期無效的現象。而壓力角的變幻將使得齒輪運行過程當中涌現雜音，還使得齒輪的嚙合的地方發(fā)生變動，影響齒輪的運動精度。

契合的芯部硬度可以防止圓錐齒輪的早期失效，通常選用35-40HRC比較好，芯部硬度過于低強度不夠和芯部過高韌性太差都會導致圓錐齒輪早期失效。

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